Sẽ cần tất cả các loại năng tỷ lệ kèo tv

Tầm nhìn Toàn cầu dự đoán rằng dầu và khí đốt tự nhiên sẽ là nguồn năng tỷ lệ kèo tv lớn nhất vào năm 2050 và chiếm hơn một nửa nguồn cung năng tỷ lệ kèo tv của thế giới. Sự thay đổi lớn nhất trong cơ cấu năng tỷ lệ kèo tv của thế giới từ nay đến năm 2050 sẽ là sự gia tăng đáng kể về năng tỷ lệ kèo tv mặt trời và gió, cùng với việc giảm đáng kể tỷ lệ kèo tv than.

Nhu cầu về dầu dự kiến sẽ tăng lên ~105 MBD vào năm 2050, tăng từ ~100 MBD hiện nay, trong khi nhu cầu về khí đốt tự nhiên được dự đoán sẽ tăng lên ~500 BCFD vào năm 2050, tăng 20% so với mức hiện tại. Dự báo của Outlook về nhu cầu dầu khí được thúc đẩy bởinhu cầu riêng của ngành vận tải công nghiệp và thương mại tổng cộng lại, chiếm 75% nhu cầu dầu toàn cầu, >40% nhu cầu khí đốt tự nhiên (không bao gồm điện ngoài cơ sở) và ~50% nhu cầu điện vào năm 2050.

Nhu cầu điện toàn cầu dự kiến sẽ tăng 70% vào năm 2050, nhờ việc cải thiện mức sống ở các nước đang phát triển. Năng tỷ lệ kèo tv tái tạo chứng kiến ​​sự tăng trưởng đáng kể với sản tỷ lệ kèo tv điện mặt trời và gió dự kiến ​​sẽ tăng hơn 4 lần, từ <15% sản tỷ lệ kèo tv điện của thế giới lên >40%. Việc sử dụng than sẽ giảm do bị thay thế bởi các nguồn năng tỷ lệ kèo tv phát thải thấp hơn – không chỉ năng tỷ lệ kèo tv tái tạo mà còn cả khí đốt tự nhiên, vốn có cường độ carbon bằng một nửa than trong sản xuất điện (EIA, Giải thích về khí đốt tự nhiên).

Triển vọng toàn cầu của ExxonMobil so với các dự đoán hoặc kịch bản khác như thế nào?

Các kịch bản có khả năng dưới 2°C trung bình của IPCC bao gồm mức tăng hiệu quả lớn hơn đáng kể, giúp giảm nhu cầu năng tỷ lệ kèo tv tổng thể và triển khai nhanh hơn năng tỷ lệ kèo tv tái tạo, tăng tới ~30% tổng năng tỷ lệ kèo tv toàn cầu. Theo các kịch bản này, dầu và khí tự nhiên vẫn đóng vai trò lớn nhất vào năm 2050 với 38% tổng nguồn cung năng tỷ lệ kèo tv toàn cầu.

Số trung bình có thể che dấu những khác biệt cơ bản lớn, do đó, điều quan trọng là phải xem xétphạm vikết quả về hỗn hợp năng tỷ lệ kèo tv trong 311 kịch bản có khả năng dưới 2°C của IPCC. Một số bao gồm việc loại bỏ hoàn toàn than đá vào năm 2050. Một số bao gồm sự hồi sinh của hạt nhân, đưa nguồn năng tỷ lệ kèo tv không phát thải này lên tới 42% tổng năng tỷ lệ kèo tv của thế giới. Một số bao gồm năng tỷ lệ kèo tv tái tạo tăng khoảng 10 lần để trở thành nguồn năng tỷ lệ kèo tv thống trị thế giới. Và một số bao gồm dầu và khí tự nhiên vẫn là nguồn năng tỷ lệ kèo tv lớn nhất và thực sự cung cấpthêmnguồn cung cấp năng tỷ lệ kèo tv của thế giới so với hiện nay, trong khi vẫn đạt được mục tiêu có thể dưới 2°C.

Độ nhạy: Nhu cầu nhiên liệu vận tải đường bộ

Là sự nhìn lại của chúng tôi đã cho thấy, tất cả các dự đoán về nhu cầu năng tỷ lệ kèo tv trong tương lai đều không chắc chắn. Hãy cùng khám phá xem điện khí hóa giao thông đường bộ có thể tác động như thế nào đến dự báo nhu cầu dầu.

Xe khách

Doanh số bán xe điện đã tăng đáng kể trong những năm gần đây, hiện chiếm ~20% tổng doanh số. Tuy nhiên, sự kết hợp giữa các loại xe điện cũng đã thay đổi, với xe plug-in hybrid hiện chiếm hơn 1/3 doanh số bán xe điện.

Mặc dù doanh số bán hàng tăng nhanh, đội xe chở khách toàn cầu vẫn chỉ có <5% xe điện (bao gồm BEV, PHEV và pin nhiên liệu), vì phải mất ~15 năm để đội xe có doanh thu. Triển vọng của chúng tôi dự đoán rằng đến năm 2050, ô tô điện sẽ chiếm ~50% doanh số bán hàng toàn cầu và ~40% số tỷ lệ kèo tv ô tô chở khách toàn cầu.

Phân tích độ nhạy của ô tô chở khách: Nhưng điều gì sẽ tác động đến nhu cầu dầu nếu doanh số bán xe điện tăng nhanh hơn các dự án Outlook của chúng tôi?

Global Outlook dự đoán xe chạy bằng pin sẽ chiếm ~25% tổng doanh số bán ô tô mới vào năm 2035 và ~30% vào năm 2050 (không bao gồm xe điện hybrid cắm điện và pin nhiên liệu). So sánh điều đó với độ nhạy này, giả định doanh số bán xe điện 100% chạy bằng pin từ năm 2035 trở đi, dẫn đến đội xe ô tô toàn cầu gần như được điện khí hóa hoàn toàn vào năm 2050.

Đội tàu sử dụng 100% điện này sẽ giảm nhu cầu dầu toàn cầu trở lại mức như năm 2010. CO toàn cầu₂tỷ lệ kèo tv khí thải giảm ~5% so với Triển vọng Toàn cầu, với tỷ lệ kèo tv CO ở mức nhẹ giảm₂ tỷ lệ kèo tv khí thải được bù đắp một phần bằng tỷ lệ kèo tv khí thải từ việc tăng cường sản xuất điện.

Xe tải hạng nặng

Phân tích độ nhạy của xe tải hạng nặng: Điều gì sẽ xảy ra nếu tiến bộ công nghệ cho phép chuyển đổi nhanh hơn sang các giải pháp vận chuyển hàng hóa có tỷ lệ kèo tv khí thải thấp hơn?

Độ nhạy công nghệ này đánh giá doanh số bán hàng đạt gần 100% điện khí hóa đối với phương tiện thương mại hạng nhẹ, khoảng 70% nhiên liệu thay thế đối với phương tiện thương mại hạng trung và khoảng 20% sử dụng nhiên liệu thay thế đối với phương tiện thương mại đường dài vào năm 2050.

Độ nhạy công nghệ này dẫn đến nhu cầu về chất lỏng vào năm 2050 tương tự như mức hiện tại, do sự phát triển của điện khí hóa, việc sử dụng hydro và mức tăng hiệu quả sẽ bù đắp cho nhu cầu ngày càng tăng về vận tải thương mại.

Phát triển công nghệ để tiếp tục tăng hiệu quả cũng rất quan trọng. Độ nhạy thay thế (tăng) khám phá tác động nếu không đạt được mức tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu nào nữa (so với Triển vọng của chúng tôi, dự án tiếp tục cải thiện theo xu hướng lịch sử ~ 0,5% mỗi năm). Độ nhạy này dẫn đến nhu cầu nhiên liệu nặng tăng ~ 10% vào năm 2050.